《赛道风云》 (2019)

赛车电影不只是单纯地展示速度。《赛道风云》以1966年勒芒24小时耐力赛为背景，承载了企业逻辑与纯粹热情之间的冲突，以及两个男人的友情。詹姆斯·曼高德执导的这部基于真实故事的电影，153分钟完全不让人感到漫长。1966年勒芒真实发生的福特对阵法拉利的对决，是汽车赛车历史上最为戏剧性的时刻之一，电影忠实地再现了那个历史事件，同时将人类戏剧置于前台。评分★4.0。

关于本片 — 奔向勒芒的谢尔比与迈尔斯

1966年。福特为了击败在勒芒连续夺冠的法拉利，聘用了汽车设计师卡罗尔·谢尔比（马特·达蒙）。谢尔比在自己的团队中加入了怪才车手肯·迈尔斯（克里斯蒂安·贝尔）。天才但不断与体制产生冲突的迈尔斯、从旁稳住他同时备战比赛的谢尔比、以及福特内部的官僚性压力，形成三角结构。这是真实故事。

导演 — 以引擎声传递情感的音响

曼高德以速度感传达至画面之外的方式拍摄了比赛场面。音效设计尤为出色。发动机声、轮胎摩擦声、制动感，在影院音响系统中得到最大化的呈现。不仅是比赛场面，在维修或对话场面中，人物的情感也通过汽车加以传达。比赛本身是表现人物关系的语言。肯独自在勒芒夜间奔驰、与赛道对话的序列，是用速度而非台词揭示人物内心的电影表现之精髓。

表演 — 握住方向盘便成诗人的贝尔

克里斯蒂安·贝尔的肯·迈尔斯是这部电影的核心。固执而粗糙，但只要握住方向盘就成为诗人的车手，贝尔以全身来表现。在与汽车交流的场面中所展现的演技令人窒息。尤其是在勒芒的夜晚奔驰、在速度中找到完全宁静的迈尔斯的样子，贝尔以寥寥数语台词和表情传达的场面，是这部电影最高峰的瞬间。马特·达蒙接住了贝尔的能量，将两个男人的关系构建为电影的情感支柱。

影片想说的 — 被企业逻辑消费的纯粹热情

这部电影展示了纯粹的热情在组织与体制中如何被妥协或背叛。迈尔斯想要最好的比赛。福特想要最好的广告。这两个目标有时吻合，有时冲突。那种冲突的终点，电影呈现出苦涩的结局。伴随着”何为胜利”的追问。迈尔斯作为车手所具备的纯粹，在企业逻辑中如何被消费——展示这一故事的这部作品，既是体育电影，同时也是艺术家与资本的故事。

评分与评价

TMDB评分8.0分。IMDb评分8.1分。烂番茄新鲜度92%。奥斯卡获得剪辑奖与音效剪辑奖。也获得最佳影片提名。对克里斯蒂安·贝尔演技的好评尤其多。

遗憾之处

153分钟的片长中，有观点认为初期设定部分略显缓慢。处理福特内部官僚主义的部分可能感觉冗长。对于非赛车粉丝的观众而言，赛车技术性细节可能感到陌生。

总评

《赛道风云》展现了体育电影所能达到的最高完成度。比赛的速度感、两个男人的友情，以及苦涩的余韵久久不散。仅为欣赏克里斯蒂安·贝尔的演技，就已有充分的观看理由。肯·迈尔斯在最完美的比赛瞬间被迫作出怎样的选择，以及那产生了怎样的结果——呈现这一方式的作品，使这部电影超越了单纯的体育胜利叙事。基于真实故事这一事实，更增添了那个场面的分量。

适合哪些观众

• 喜欢体育剧情片的观众
• 希望欣赏马特·达蒙与克里斯蒂安·贝尔默契的观众
• 对汽车赛车或勒芒历史感兴趣的观众